SÜRATLİ BOTLAR-2/2 (Deniz Araçları-10/10)

Merhaba arkadaşlar,

Bu yazıyla beraber deniz araçları serimizi süratli botların ikinci parçası ile bitiriyoruz. Bu seriyle beraber görmüş olduk ki deniz aracı ve alt sistemler üretmek konusunda oldukça başarılıyız. Bazı eksikliklerimiz var sadece. Örneğin; yerliliğin az oluşu ve büyük platformlar üretmiyor(üretemiyor) oluşumuz bu eksikliklere birer örnektir. MİLGEM projesi ile bu alandaki eksiklikleri kapatacağımızı umuyorum.

Şimdiden iyi okumalar…

1-) ARES KND 30:

ARES KND 30 FPB, 30+ knot’luk olağanüstü hız kabiliyeti ve zorlu çevre koşullarına uygun deniz tutma özellikleri ile kendini kanıtlamış bir platformdur. Sahil güvenlik görevleri, kıyı devriye ve eskort, arama ve kurtarma, kaçakçılıkla mücadele operasyonları, açık deniz ve kıyı tesislerinin korunması, kritik altyapı, gözetim, sınır devriyesi, gümrük vergileri için tasarlanmış ve inşa edilmiştir.

  • 2 kapalı – ARES KND 30 FPB, Nijerya Gümrük Hizmetleri için tasarlanmış ve üretilmiştir.

 

Teknik Özellikler:
  • Tam uzunluk: 30.00 m
  • Işın: 6.60 m
  • Gövde Taslağı: 1.50 m
  • Max hız: 30+ Knot
  • Ana Tahrik Sistemi: 2 x Dizel Motorlar ve Su Jetleri
  • İnşaat malzemesi: Denizcilik Sınıfı Alüminyum
  • Sınıflandırma: Türk Loydu veya IACS

 

FİRMA: ARES SHİPYARD

 

2-) FAC-55:

Yüksek Süratli Hücumbot FAC55, ağır deniz ve hava koşullarında, açık denizde Su Üstü ve Hava Savunma harbi ve devriye görevlerini icra etmek üzere tasarlanmış, gaz türbini tahrik sistemi bulunan tek gövdeli ve yerli bir korvet-bot’tur.

FAC55 genel olarak aşağıdaki görevleri icra etmek üzere tasarlanmıştır;

  • Yüksek süratli hücumbot fonksiyonlarını yerine getirme ve yetkisi ve sorumluluğu altındaki sahada her tür yasadışı faaliyeti önleme,
  • Sahil ve açık deniz devriyesi ve gözetimi,
  • Hava ve deniz gözetleme ve kontrolü,

 

  • SHB55 aşağıdaki kabiliyetlere sahiptir;
    • 55 knot üstü azami hız
    • 20 knot ekonomik hızda 1000 mil seyir siası
    • Deniz durumu 5’e kadar operasyon yapabilme
    • Anti-manyetik çelik gövde ve üst güverte
    • Düşük radar kesit alanı (RCS)
    • Düşük kızılötesi iz (IR)
    • Düşük akustik ve manyetik iz

 

Ana Boyutlar:
  • Tam Boy: 62.67 metre
  • Su Hattı Boyu: 55.98 metre
  • Azami En: 9.84 metre
  • Draft: 1.68 metre
  • Deplasman: 535 ton
Hız:
  • Azami Hız: 55+ knot
  • Ekonomik Hız: 18 knot
  • Seyir Siası: 20 knot hızda 1000 nm
  • 50 knot hızda 750 nm

 

Sensör ve silahlar:
  • 3D Gözetleme Radarı/IFF
  • ARPA/LPI Navigasyon Radarı
  • E/O Direktör
  • HF/VHF/UHF İletişim Sistemleri
  • 1 x STING Radar
  • 1 x 76 mm Top
  • 2 x 12,7 mm STAMP
  • 1 x RAM
  • 8 x Harpoon Güdümlü Mermisi
  • 2 x CHAFF Aldatıcı

 

FİRMA: STM

 

3-) SÜRATLI TAARRUZ BOTU:

RMK Marine tarafından orijinal olarak tasarlanan Süratli Taarruz Botu 42.0 metrelik tam boya ve 6.8 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tam yüklü deplasmana ilişkin draftı 2 metreden azdır. Tam yüklü deplasmanı ise 240 tondur. Süratli Taarruz Botunun, üç adet yüksek devirli dizel makine, üç devir düşürücü dişli, üç şaft hattı ve iki adet döndürülebilir su jeti ile bir adet buster tip su jetinden oluşan ana tahrik sistemi ile botun ulaştığı azami hız 35+ deniz milidir.

 

42 m’lik “stealth” özellikli Ani Taarruz Botu, uluslararası sularda ve karasularında; gözetleme, devriye, istihbarat toplama, arama ve kurtarma görevleri ile önleme görevlerini yürütmek üzere tasarlanmıştır.

Süratli Taarruz Botu, çok maksatlı bir platform olarak su üstü ve hava harbi koşullarına karşı operasyon yapacak şekilde tasarlanmıştır. Radar kesit alanını en aza indirgemek maksadıyla tasarım optimizasyonu gerçekleştirilmiştir.

Alüminyum yapısı sayesinde kızıl ötesi ve manyetik iz değerleri de azaltılmakta bu da geminin tespit edilme olasılığını azaltmaktadır.

Özel olarak tasarlanmış kıç rampasında bulunan RHIB ile özel kuvvet personeli süratle denize indirilerek yasadışı olaylara müdahale etme kabiliyetine sahiptir.

Süratli Taarruz Botu, 15 knot olan ekonomik sürati ile maksimum 2000 deniz millik seyir siasina sahiptir. 12 kişilik gemi personeli ile ikmal yapmaksızın denizde kalma süresi 7 gündür. Süratli Taarruz botları silah ve sensör sistemlerinin farklı kombinasyonları ile konfigüre edilebilir.

 

 

FİRMA: RMK MARINE

 

4-) MRTP-49:

http://www.millisavunma.com/  ‘un yer verdiği haber dışında resmi sitesinde bir bilgi bulamadım

Gemi teknolojisinde sınırları zorlayan milli şirket Yonca Onuk, ‘MRTP 45’ adı verilen 48 metrelik yüksek hızlı hücumbota 110 metrelik askeri gemilerin silah sistemlerini içinde barındırıyor.
ONUK MRTP45, yüksek ateş gücü ve açık denizlerde olduğu kadar, sığ sularda da hareket üstünlüğünü elindinde bulundurur. Taşıdığı orta menzilli füze sistemleri ve ağ tabanlı savaş yazılımlarıyla bir hücumbottan fazlasını sunar.

Yonca Onuk’un Pakistan, Malezya, Gürcistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Mısır ve KKTC ‘Kaan’ sınıfı hücumbotları kullanan ülkeler arasında.

Sırtlandan ilham alarak geliştirilen hücumbotlar 4 bin tonluk büyük bir savaş gemilerini sayı üstünlükleriyle alt etmeyi amaclamaktadır.

Temel Özellikler:
  • Hızlı Devriye / Eskort / Kurtarma aracı
  • Arama kurtarma
  • Kaçakçılık kaçakçılığı
  • Kirlilik kontrolü
  • Kıyısal ve açık deniz tesisatlarının anti terörle korunması
  • Agırlık : 270 Ton
  • Boy : 48 metre
  • Genişlik : 8.80 metre
  • Motor1 : 3x4300kW Dizel
  • Motor2 : Codag 2x1939kW Dizel
  • Motor3 : 2x7621kW Gaz Türbin
  • Menzil : 2000 Mil
  • Gövde : Deep-V

 

Silah Sistemleri:
  • 1 adet 57 mm’lik veya 76 mm’lik Top
  • 4 adet Anti Gemi Füzesi
  • 2 adet 25 мм Aselsan STOP
  • 1 adet Mk 49 RAM
  • 2 adet Aselsan BORA II Stinger Füze Sistemi
  • 1 adet 3D Radar

Onuk CEO’sunun açıklaması bu konudaki şu şekilde;

“Artık ülkeler bir korvet almak yerine 70-75 metre arası teknelere dönüyorlar çünkü silah ve sistemlerin küçülmesi ve yeni teknolojinin onlara getirdiği avantaj, her şeyi küçültüyor. Dolayısıyla biz şunu biliyoruz: Herhangi bir platform büyüdükçe kaynakların önemli bir kısmı hücumdan ziyade platformu korumaya ayrılıyor. Bu da o platformu daha problemli ve korunması daha güç hale getiriyor.”

FİRMA: YONCA-ONUK

 

5-) SNR-42:

Hızlı Devriye Teknesi (SNR-42), deniz ortamının korunmasında olduğu kadar deniz taşımacılığının güvence altına alınmasında da önemli rol oynar. Tekne aynı zamanda uyuşturucu kaçakçılığına, korsanlık ve teröre karşı görevlere, arama ve kurtarma operasyonlarına ve denizde güvenliğin sağlanmasına odaklanmıştır. 30 kişilik mürettebatı ile görevlerini yerine getirebilir.

ANA BOYUTLAR VE PERFORMANS:
  • Deplasman (ton): 300 ton/245 ton
  • Tam Boy (LOA): 42,90m
  • Genişlik: 7,365 m
  • Draft: 2,40 m/2,18 m
  • Maksimum Hız: 27 Knots / 30 konts
  • Endürans: 2600 Nm 3000 Nm

 

GÖREVLER:
  • Arama ve Kurtarma
  • Devriye/Araştırma/Kontrol/Eskort
  • Müdahale
  • Kaçakçılığı önleme
  • Çevre kirliliğine karşı kontrol
  • Anti terörizm ve korsanlığı önleme
  • Kıyı yapılarının güvenliği

 

FİRMA: İSTANBUL SHİPYARD

 

Bir önceki yazım;

 https://blog.egesavtek.com/suratli-botlar/ 

SÜRATLİ BOTLAR-1/2 (Deniz Araçları-9/10)

Kaynakça;

 

 

Mesajını ilet!


Bu yazı hakkında ne düşünüyorsun?
  • Fascinated
  • Happy
  • Sad
  • Angry
  • Bored
  • Afraid

One thought on “SÜRATLİ BOTLAR-2/2 (Deniz Araçları-10/10)

Yorumlar kapatıldı.