KİRPİ

Kirpi, BMC tarafından üretilen yerli yapım askeri araçtır.Kirpi yapı olarak kendini koruyabilen bir hayvandır ve aracın ismi de buradan esinlenerek verilmiştir.Başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleri olan araç MRAP kategorisinde bulunmaktadır. (MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) sınıfına mensuptur. MRAP, mayına karşı dayanıklı ve pusuya karşı korumalı araç demektir). Araç özellikle patlayıcılara ve mayınlara karşı olan dayanıklılığı ile görev süresince çoğu askerimizin koruyucusu olmuştur.10 ile 14 kapasiteli ve 16 ton ağırlığa sahip zırhlı personel taşıyıcı araç etkili bir savunma gücüne ek olarak kendisi için üretilen silah istasyonları sayesinde de caydırıcı bir saldırı gücü de bulunduruyor.Bunun yanında araç balistik tehditlere ve el yapımı patlayıcılara karşı olan dayanıklılığı ile de dikkat çekmektedir.

KİRPİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

  • 375 PS Motor
  • Tam Otomatik Şanzıman
  • Mayına,Balistik Tehditlere ve El Yapımı Patlayıcılara Dayanıklı
  • CTIS – Merkezi Lastik Şişirme Sistemi
  • Run/Flat Lastikler
  • Otomatik Yangın Söndürme Sistemi
  • Klima
  • Manuel 360 derece Dönebilir Kule
  • Otomatik Silah İstasyonu

Teknik özellikler kısmında bazı maddeler hakkında detaylar vererek aracın ne derece güçlü özelliklere sahip olduğunu belirtmek istiyorum.

CTIS – Merkezi Lastik Şişirme Sistemi

Yol tutuşuna destek veren Milli bir sistemdir. Araç seyir halindeyken veya dururken araç lastik basıncını düşürmek veya arttırmak suretiyle lastik yol tutuşunu zor zemin yapılarına uyumlandırarak aracın güvenli sürüşüne destek verir. Ayrıca lastik hava kaçağı durumunda sürücüyü bilgilendirir ve bunu telafi ederek sürüş devamlılığı sağlar.

http://www.asisguard.com/

Run Flat Lastik Teknolojisi

Bu teknoloji ile üretilen lastikler, acil durumlarda aracınızı daha iyi kontrol etmenizi ve hava basıncında önemli seviyede düşüş olması durumunda bile güvenli sürüşe devam etmenizi sağlar. Acil durumda maksimum güvenlik seviyesini devam ettirmek için, Run Flat lastikler belirli hız ve mesafe parametrelerine uyularak kullanılmalıdır (80km/h ve 80km ya da 50mph ya da 50 mil). Bu kısıtlamalardan dolayı, basınç kaybı halinde kullanıcıya uyarı gönderecek Lastik hava basıncı izleme sistemi kullanılması bu araçlarda zorunludur.

 

KİRPİ (4X4) AMBULANS

 

Kirpi (4×4) Ambulans, Kirpi Ailesi’nin diğer üyelerinin genel teknik özelliklerine sahip olmakla birlikte, özel olarak geliştirilen iç tasarımı ile tam teşekküllü ambulans olarak kullanılabilmektedir.

KİRPİ II (4X4)

Korumalı araçlarda sınıfının en iyilerinden olan Kirpi’nin yeni versiyonunda bağımsız süspansiyon sistemi bulunuyor.

Bağımsız Süspansiyonlu 4×4 Kirpi, monokok tipte zırhlı kabin ve özel zırhlı camları, şok emici koltukları, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özelliklerinin yanı sıra; özel olarak entegre edilen göreve yönelik birçok donanım (KBRN korunma sistemi, atış yeri hedef tespit sistemi, otomatik yangın söndürme sistemi, iç konuşma sistemi, karıştırma köreltme sistemi, vb.) ve özel tasarlanmış patlayıcı madde keşif ve imha robot kollu versiyonu ile ön plana çıkıyor.

KİRPİ II TEKNİK ÖZELLİKLER

  • Uzunluk : 7375 mm
  • Genişlik : 2865 mm
  • Yükseklik (Silah Kuleli) : 3810 mm
  • Frenler : Disk tipi ABS,ikincil Jacobs freni
  • Mürettebat : 13
  • Azami Ağırlık : 19050 kg
  • Motor : Cummins ISL9E3 8,9 lt
  • Motor Gücü : 375 BG
  • Motor Torku : 1550 mm
  • Şanzıman : Allison 3000 serisi 6+1 Otomatik
  • Menzil : 750 km
  • Azami hız : 100 km/sa
  • Transfer Kutusu : 2 Diferansiyel Kilitli Sürekli 4×4
  • Çevre Koşulları : MIL STD 810G -32°C,+49°C
  • Dik Eğim : %60
  • Yan Eğim : %30
  • Dik Engel : 500 mm
  • Hendek Geçişi : 900 mm
  • Su Geçişi Yüksekliği : 1000 mm
  • Yaklaşma Açısı : 35 derece
  • Uzaklaşma Açısı : 38 derece
  • Lastikler : 14.00 R 20 & 10 x 20″ Runflat
  • Süspansiyon Arka : Parabolik Yaprak Yaylalar Teleskopik , Hidrolik Amortisörler , Viraj Denge Çubuğu
  • Süspansiyon Ön : Bağımsız Süspansiyon Parabolik Yaprak Yaylar , Teleskopik , Hidrolik Amortisörler , Viraj Denge Çubuğu

Şirket 4×4 versiyonuna ek olarak 6×6’lık versiyonunu da üretiyor.

KİRPİ (6X6)

Mayına karşı korumalı araç sınıfında sağladığı yüksek koruma özellikleri ile fark yaratan Kirpi’nin 6×6 versiyonunda, monokok tipte zırhlı kabin ve özel zırhlı camlar, şok emici koltuklar, V şeklindeki özel tasarım karın altı yapısı, silah istasyonu ve acil çıkış kapağı özellikleri ön plana çıkıyor.

Kaynakça :

http://ssdergilik.com/tr/

https://www.bmc.com.tr/

https://www.asisguard.com/

https://www.artvinticaret.com/

https://tr.wikipedia.org/

 

 

 

Mesajını ilet!


Bu yazı hakkında ne düşünüyorsun?
  • Fascinated
  • Happy
  • Sad
  • Angry
  • Bored
  • Afraid

Mahir Mert Karakaş

Makine Mühendisliği 3.sınıf öğrencisiyim.