DENİZ ARAÇLARI – 4/10

Merhaba arkadaşlar,

Bugün ki alt başlığımız ‘Harp Destek Gemileri’ olacak.

1-) 41M HİDROGRAFİK ARAŞTIRMA GEMİSi (HSV 41):

Bu gemi üzerinde bulunan ekipmanlar -sörvey vb.- ile iç sularda ve denizlerde akustik, adından da anlaşılabileceği gibi hidrografik, biyolojik ve jeofiziksel alanlarda araştırma yapmak için tasarlanmıştır.

Kurtarma ve refakat görevleride üstlenebilen bu gemi 30 kişilik tam teçhizatlı bir mürettebata ev sahipliği yapabilmektedir.

Donanım yönünden de oldukça etkileyici olan bu gemi içerisinde bulunan bazı ekipmanlar şu şekildedir: CTO probu, su numune sistemi, magnetometre, ADCP, RTK, çok bimli iskandil, tek bimli iskandil, seyyar çok bimli iskandil, yandan taramalı sonar, ROV, ses hızı ölçücü vb.

DAERSAN’ın kendi sitesine göre bazı özellikleri:

Teknik özellikleri:

• Tam Boy : 41.20 m
• Genişlik : 9.55 m
• Draft : 3.40 m
• Maksimum Hız : 13 kts
• Tam Yük Deplasman : 510 t
• Seyir Siası : 1400 deniz mili
• Personel Sayısı : 29 kişi
• Tekne Malzemesi : Çelik
• Üst Yapı Malzemesi : Çelik
• Klas : Türk Loydu

SEVK & ELEKTRİK SİSTEMİ:

• Ana Makineler : 2 x Dizel Ana Makine
• Sevk : 2 x CPP
• 2 x Baş İtici
• Jeneratörler : 4 x Dizel Jeneratör

SİLAH SİSTEMLERİ:

• 1 x 12.7 mm Uzaktan Komutalı Stabilize Makineli Tüfek Sistemi

GÖREVLER:

• Hidrografik Araştırma
• Deniz Suyu Biyolojik Ölçümler
• Oşinografik Zemin Taraması ve Haritalandırma
• Dalış Operasyonları
• ROV ile Sualtı Gözlem
• Arama ve Kurtarma

FİRMA: DAERSAN

2-) ACİL MÜDAHALE VE DALIŞ EĞİTİM BOTU:

Desan Tersanesinin kapalı hangarlarında Türk Deniz Kuvvetleri için 2 adet acil müdahale ve dalış eğitim botu geliştirilmiştir (Türk Deniz Kuvvetleri sitesinden Y15, Y16 gemi numaraları ile aratabilirsiniz).

Bu botun inşasının ana nedenlerinden bazıları şu şekildedir; dalgıç eğitimi, acil müdahale, dalış operasyonları için acil destek vb.

Tek gövdeli ve balta taş olarak üretilen bu gemi manevra kabiliyetleri ile de öne çıkmaktadır. Deniz durumu 3 iken – tatlı rüzgar- rota ve hız sınırlaması olmadan tam kapasite ile görevini yerine getirebilmektedir. Kıyıdan 30 mil uzakta görevlerini icra edebilmektedir.

Altı kişilik tam kapasiteli mürettebatın yanı sıra 15’de kursiyer taşıyabilmektedir.

%70’i aşkın yerlilik oranıyla 2 yıldan az bir sürede üretilen bu botlar 23 Ağustos 2020 tarihinde Türk Deniz Kuvvetlerine teslim edilmiştir.

Teknik Özellikler:

• Boyu: 34.94m
• Genişliği: 8m
• Draftı: 2m
• Derinliği: 90m
• Deplasmanı: 260 ton
• Sürati: 16 Knot
• Mürettebat sayısı: 6 kişi
• Kursiyer kişi sayısı: 15 kişi

FİRMA : DESAN TERSANE

TARİH : 2015-2020

3-) ARES 27 NOTC AÇIK DENİZ PERSONEL TAŞIMA GEMİSİ:

Katar Deniz Kuvvetleri ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanmıştır. Bu geminin ana görevlerinden bazıları şu şekildedir; askeri personel taşıma, insani yardım, benzer büyüklükteki gemilerin yedeklenmesi, korsanlıkla mücadele, insan kaçakçılığı ve yasadışı dışı göçü engellemektir.

Bu gemi, BMT’den benzersiz gövde formu ve verimli su jeti itme ve stabilizasyon sistemleri ile yüksek manevra kabiliyetine ve iyi derecede deniz tutuş kabiliyetine sahiptir.

Teknik özellikleri:

• Boy: 27.10 m
• Genişlik: 8.00 m
• Tekne Su Çekimi: 1.50 m
• Yolcu & Mürettebat: 50 Kişi + 4 Mürettebat
• Ana Tahrik Sistemi: İkiz veya Dörtlü x Dizel Motorlar ve Su Jetleri

FİRMA : ARES-SHİPYARD

4-) İKMAL TANKERİ:

Pakistan Deniz Kuvvetleri için tasarlanmış olan bu geminin imzası 22 Ocak 2013 yılında atılmıştır. Çoğu parçası Karaiçi tersanesinde üretilecek bu geminin tasarım ve inşasından STM sorumlu tutulmuştur.

Pakistan’ın istekleri doğrultusundan inşa edilecek bu geminin ana görevi Pakistan Deniz Kuvvetleri gemilerine katı ve sıvı kargo olarak denizde ikmal yapmaktır. Bu geminin bazı teknik özellikleri şu şekildedir: 15.600 ton ağırlık, 155 metre uzunluk, azami 20 knots hız ve helikopter iniş kalkışı.

Karaiçi’de düzenlenen tören ile 19 Ağustos 2016 tarihinde denize indirilmiş, donatım faaliyetlerinin ardından 31 Mart 2018 tarihinde ilk seyrini Hint Okyanusunda icra etmiş ve PNS MOAWIN adını alarak 16 Ekim 2018 tarihinde Pakistan Deniz Kuvvetlerine teslim edilmiştir.

FİRMA : STM

TARİH : 2013-2016

5-) DİMDEG:

Denizde İkmal Muharebe Destek Gemisi projesinde ana amaç, Türk Deniz Kuvvetlerinin gemi ve personeline su, gıda malzemesi, cephane, yedek parça, tıbbi malzeme, akaryakıt gereksinimlerini karşılamaktır.

Yerlilik oranıyla da göz dolduran bu geminin komuta-kontrol gemisi olarakta görev üstlenebileceği resmi sitelerde yazmaktadır.

Harp Dışı Harekât kapsamında insani yardım, deniz korsanlığı ile mücadele, doğal afet yardım, arama kurtarma, muharip olmayanların tahliyesi faaliyetlerine destek sağlayabilecek şekilde tasarlanmıştır.

Aslında ilginç yanlarından bir taneside TCG ANADOLU’dan sonra Türk Deniz Kuvvetlerinin en büyük ikinci gemisi olacağıdır, yani Türk Deniz kuvvetlerine amiral denebilecek bir gemi geliyor.

28 Haziran 2018 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Sefine Tersanesi arasında imzalanan ihale kapsamında üretilecek DIMDEG, 58 ay içerisinde Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilecektir.

Savunmasanayist’in haberine göre bazı parçaları ve üretecek olan Türk şirketleri:

• Savaş Sistemi Entegrasyonu – ASELSAN-HAVELSAN İş Ortaklığı
• Seyir Yardımcıları – ASELSAN
• EMI/EMC Analiz ve Test Çalışmaları – ASELSAN
• Entegre Muhabere Sistemi – ASELSAN
• Uydu Muhabere Sistemi – ASELSAN
• IFF Sistemi – ASELSAN
• Helikopter Kontrol Radarı – ASELSAN
• KIRLANGIÇ Gece/Gündüz Kamera Sistemi – ASELSAN
• Stabilize Top (STOP) Sistemi – ASELSAN
• Savaş Yönetim Sistemi (SYS) – HAVELSAN
• Gemi Veri Dağıtım Sistemi (GVDS) – HAVELSAN
• Gemi Bilgi Sistemi (GEBİS) – HAVELSAN
• Mesaj İşletim Sistemi (MİS)-HAVELSAN

Yine Savunmasanayist’e göre bazı teknik özellikleri:

• Boy: 194.8 metre
• Genişlik: 24.4 metre
• Deplasman: 22.000 ton
• Seyir Sığası: 4500 deniz mili (NM)
• Denizde Kalma Süresi: >30 gün
• Ekonomik Ömür: >30 yıl

FİRMA : SEFİNE SHİPYARD

6-) FRT LOJİSTİK DESTEK GEMİSİ:

Uzun menzilli operasyon yapan deniz kuvvetlerine ait gemilere destek amacıyla üretilecek olan bu geminin ana görevi uzun menzilde görev yapan gemi ve helikopterlere gereken desteğin tam olarak sağlanmasıdır.

FRT 19800’ün göze çarpan özellikleri ise şu şekildedir; çift taraflı ikmal kabiliyeti, dikey ikmal kabiliyeti, elleçleme kabiliyeti…

FRT 2500’ün göze çarpan özelliği ise hızlı ve yüklü şekilde liamdaki ve askeri operasyondaki gemilere yakıt, ve kısıtlı da olsa lojistik destek verebilmesidir.

Teknik özellikleri hakkında kendi sitesi ve SSB resmi sitesi dahil hiçbir yerde bilgi bulamadığım gemi hakkında www.globalsecurity.org ‘un FRT 2500için  sitesinde bulunan ve resmi olmayan teknik ve genel özellikleri:

• Deplasman (ton) = 3800 ton
• Uzunluk = 78.80 m
• Kiriş (kalıplanmış) = 14.0 m
• Su Çekimi (T) = 5.0 m
• Alan sayısı Hız = > 14 knot
• Devam Hız = > 14 knot
• Silahlanma = 2 x 12,7 mm ağır makineli tüfek
• Tahrik Motor Çıkışı = 2 x 1150 kW, Tahrik FPP
• Roller
• Devam Eden Yenileme
• Sınırlı lojistik destek
• Her iki Taraf İkmal

(Not: Aynı site FRT 19800 için DİMDEG’in adını kullanmış, bu yüzden bu geminin teknik veya genel özelliklerini veremeyeceğim).

FİRMA : İSTANBUL SHİPYARD

7-) KURYED KURTARMA VE YEDEKLEME GEMİSİ:

Bu gemi çeşitli deniz koşullarında sualtı ve suüstü arama, yangın söndürme, açık deniz yedekleme operasyonları için üretilmiştir.  Bu geminin pozisyon sabitleme yeteneğine sahip kontrol edilebilir ikiz pervane sistemine (CPP) ve baş – kıç tünel iticilerine sahip olması ve bunlar ile geri çekilebilir olması göz alıcıdır.

KURYED’in diğer bir göz alıcı özelliği ise tehlikede olan veya desteğe ihtiyaç duyan denizaltıları saptayıp  yaşam destek ünitesi sağlayabilmesidir.

Genel Bilgiler:

Gemi Tipi: Kurtarma ve Yedekleme Gemisi

Proje Tipi: Gerçekleşmiş / Onaylı

Malzeme: Çelik – Çelik

Gemi Formu: Monohull

Ana Boyutlar:

Tam Boy: 68.20 m

Kaideler Arası Boy: 66.40 m

Genişlik: 14.20 m

Derinlik: 6.50 m

Su Çekimi (Draft): 4.25 m

Deplasman: 2400 t

Personel:

Toplam mürettebat:130

Silahlar:

Sistem: 2 x 12.7 mm

Tahrik:

Ana Makineler: 2 x 3500 kW

Tahrik: 2 x Azimuth

Performans:

Maksimum Hız: 18.0 knots

Ekonomik Hız: 14.0 knots

Menzil: 4500 NM

Klas:

Kurumu: IACS üyesi

FİRMA : İSTANBUL SHİPYARD

😎 LOJİSTİK DESTEK GEMİSİ:

Bu geminin ana görevi lojistik destek sağlamadır. Bu görev kapsamında komuta-kontrol, personel taşıma, yedek parça depolama, yüzer unsurlara elektriksel besleme, cephane ve ikmal malzemesi taşıma özellikleri ile donatılmıştır. T.S.K. için bu gemiden iki adet sipariş edilmiştir – Türk Deniz Kuvvetleri sitesinde A-574, A-575 numaraları ile aratabilirsiniz-.

Bu geminin dikkat çeken özelliklerinin başında 594 ton tatlı su kargo edebilmesi ve 15 tonluk genel maksat helikopteri pistine sahip olması gelmektedir.

Bu gemi 82 kişilik bir mürettebat grubuna tam kapasite ile ev sahipliği yapabilmektedir.

Genel özellikleri:

• Tam uzunluk: 106,51 m
• Dikmeler Arası Uzunluk: 100,94 m
• Uzunluk: 103,26 m
• Kural Uzunluğu: 82,64 m
• Işın: 16,80 m
• Ana Güverteye Derinlik: 8,40 m
• Ana Motorlar: 2 x 15200 kW
• Hız : 12,0 knots
• Sınıf: Türk Loydu

FİRMA : SEDEF TERSANESİ

9-) TCG YARBAY KUDRET GÖNGÖR:

Bu geminin diğer lojistik destek gemilerden en önemli farkı Türk Deniz Kuvvetleri içi özel bir tersanede üretilmiş olan ilk gemi olmasıdır. Adını ABD uçak gemisi tarafından vurulan TCG MUAVENETİN’in kaptanı Şehit Kurmay Yarbay Kudret Güngör Bey’den almaktadır.

TCG Yarvay Kudret Güngör gemisinin ana görevi yakıt ikmalidir ve 9980 ton yakıt taşıyabilir. Bunların yanında diğer lojistiğini sağlayabildikleri; 2700 ton su, 80 ton yağ ve 500 metreküp malzemedir. (Bu gemiyi Türk Deniz Kuvvetleri sitesinde A-595 numarası ile arayabilirsiniz.)

Mürettebat kapasitesi : 14 Subay, 43 Astsubay, 10 Uzman Erbaş ve 88 Erbaş/Er’dir.

Deplasman: 19350 ton

Boyutları:  145,1 x 22,8 uzunluk ve 8,4 mt draft.

FİRMA : SEDEF TERSANESİ

10-) MOSHİP:

Bu geminin ana görevi çeşitli deniz koşullarında sualtı ve suüstü arama-kurtarma faaliyetlerini gerçekleştirebilmektedir.

Bu geminin en ömenli özelliği ise yaşam destek ünitesine ihtiyacı olan denizaltıları saptayabilme ve 600m derinliğe kadar 5 bar basınçta mürettebata tahliye fırsatı sunmasıdır.

Genel Bilgiler:

Gemi Tipi: Denizaltı Kurtarma Ana Gemisi

Proje Tipi: Gerçekleşmiş / Onaylı

Malzeme: Çelik – Çelik

Gemi Formu: Monohull

Ana Boyutlar:

Tam Boy: 90.80 m

Kaideler Arası Boy: 85.35 m

Genişlik: 19.00 m

Derinlik: 7.80 m

Su Çekimi (Draft): 4.45 m

Deplasman: 4200 t

Personel:

Toplam mürettebat:130

Silahlar:

Sistem: 2 x 12.7 mm

Tahrik:

Ana Makineler: 2 x 3500 kW

Tahrik: 2 x Azimuth

Performans:

Maksimum Hız: 18.0 knots

Ekonomik Hız: 14.0 knots

Menzil: 4500 NM

Klas:

Kurumu: IACS üyesi

FİRMA : İSTANBUL SHİPYARD

KAYNAKÇA;

• https://www.istanbulshipyard.com/
• https://www.ssb.gov.tr/
• http://www.turkonholding.com/
• https://www.sedefshipyard.com
• http://selahshipyard.com/
• https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/tcg-frt19800.htm
• https://www.defenceturk.net
• https://sefine.com.tr/
• https://www.savunmasanayist.com/
• https://www.stm.com.tr/
• https://ares.global
• https://www.desan-shipyard.com/desan-shipyard/

Bir önceki yazım;

DENİZ ARAÇLARI-3/10