DENİZ ARAÇLARI-3/10

Merhaba arkadaşlar,

Deniz araçları serimize ‘’İnsansız Deniz Araçları’’ ile devam ediyoruz.

İnsansız deniz araçlarının kesin bir başlangıç tarihi olmamakla birlikte kabul edilen ilk insansız deniz aracı Avusturya’da 1864’te Luppis-Whitehead Automobile tarafından geliştirilmiş olan torpido şeklindeki bir uzaktan kumandalı su altı aracıdır.

Genelde askeriye ile bağdaşmış bu teknolojinin aslında sivil alanda da uzun süredir olduğunu, ve fazlaca kullanım alanı olduğu bilinmektedir. Bu alanlardan bazıları şöyledir:

  • Su altı boru hattı kaynak incelenmesi
  • Balık, yengeç ve su yüzeyi araştırmaları
  • Zebra midyeleri ve temizlenmesi
  • Arkeoloji çalışmaları
  • Sualtı haritalama ve doğrulama
  • Belgesel çekimi
  • Su parkları
  • Korozyon ve katodik ölçümler
  • Sualtı olay yeri inceleme
  • Gemi teknesi, pervanesi ve yönlendirme ekipmanı incelemesi
  • Dalgıç gözlemleme ve destek elemanı olarak görev icrası
  • Sualtı naaş ve delil çıkartma
  • Çevresel araştırmalar, çevre kirliliği
  • Oşinografik araştırmalar, biyoçeşitlilik çalışmaları
  • Batık objelerin araştırılması gemi, batıklar, uçaklar vb.
  • Sualtı güç istasyonları, hidroelektrik ve nükleer santraller
  • Su rezervuarları, baraj kapakları ve su setleri incelemeleri
  • Sualtı boru ve kablo döşenmesi ve kontrolleri
  • Köprü aya ı kontrolleri
  • Su altı durum farkındalığı sağlama
  • Su altı inşaat ve bakım/onarım
  • Su altı örnek toplama
  • Batık kurtarma
  • Arama-kurtarma

İnsansız deniz araçlarının sınıflandırılması hakkında GİDB dergisinin 2015 yılına ait 4. sayısında yayınlanan bir görsel şema;

 

1-) ALBATROS-K:

ALBATROS-K (KATAMARAN), suüstü ve hava platformlarının fiili top ve güdümlü mermi atış eğitimlerinde hareketli hedef gemisi görevlerinde kullanabilmek maksadıyla ASELSAN tarafından geliştirilmiş bir İnsansız Suüstü Hedef Botudur.

İnsansız Suüstü Hedef Ailesinin bir devamı olan ALBATROS-K, Suüstü gemilerinin top, yakın savunma silah sistemleri ve güdümlü mermi atışları ile muharip hava platformlarının top ve güdümlü mermi atışlarında hareketli suüstü hedefi maksadıyla kullanılabilen sistem, yüksek sürat ve manevra kabiliyetine sahiptir.

ALBATROS-K otonom, yarı otonom veya uzak komuta ile kullanılabilmekte olup kullanıcı dostu bir ara yüze sahiptir. Sistem tatbikat ve silahlı atış eğitimlerinin amaçlarına göre önceden belirlenen senaryoları icra edebilen ve ayrıca üzerine entegre edilecek muhtelif faydalı yükler ile çeşitli görevleri yerine getirebilen etkili bir hedeftir.

Sistem ASELSAN İnsansız Hava Araçları tarafından desteklenmekte ve atış/vuruş görüntüsü gerçek zamanlı olarak kontrol istasyonuna aktarılarak atış ve vuruş hasar değerlendirmesine imkan sağlanmaktadır.

 

Teknik Özellikleri:
  • En : 4.5 m
  • Boy : 10-16 m
  • Yükseklik : 6 m (Hedef levhası ile birlikte)
  • Ağırlık : 3.000-5.000 kg
  • Hız : 35 kts
  • Kontrol menzili : 10nm
  • Çalışma süresi : 6 saat
  • Tahrik sistemi : 2 adet kuyruklu içten takma dizel
  • Motor
Kullanıldığı alanlar:
  • Atış eğitimleri için hedef botu
  • Hedef tespit- takip
Faydalı Yük
  • 3x3m – 5x5m hedef levhası
  • Çakar lamba
  • Sürüş Kamerası

 

FİRMA : ASELSAN

 

2-) ALBATROS-T:

ALBATROS-T, tatbikat ve atış eğitimlerinde suüstü hedefi olarak kullanılmak üzere geliştirilmiş, çeşitli taktiksel hareketleri ve süratli asimetrik tehditleri taklit edebilen İnsansız Süratli Su üstü Hedef Botudur.

ALBATROS-T, yüksek hız ve manevra kabiliyetine sahip olup belirlenen bir rota üzerinde seyir halinde iken top, yakın savunma silah sistemleri, güdümlü mermi ve benzeri silahlar ile üzerine atış yapılabilmektedir.

ALBATROS-T otonom, yarı otonom veya uzak komuta ile kullanılabilmekte olup kullanıcı dostu bir arayüze sahiptir. Sistem tatbikat ve silahlı atış eğitimlerinin amaçlarına göre önceden belirlenen zik-zak ve doğrudan hızlı saldırı gibi çeşitli taktiksel senaryoları icra edebilen ve ayrıca üzerine entegre edilecek muhtelif faydalı yükler ile çeşitli görevleri yerine getirebilen etkili bir hedeftir.

Sistem ASELSAN İnsansız Hava Araçları tarafından desteklenmekte ve atış/vuruş görüntüsü gerçek zamanlı olarak kontrol istasyonuna aktarılarak atış ve vuruş hasar değerlendirmesine imkan sağlanmaktadır.

Teknik Özellikleri:
  • En : 1.65 m
  • Boy : 5.50 m
  • Ağırlık : 950 kg
  • Hız : 40+ kts
  • Kontrol menzili : 10nm
  • Çalışma süresi : 6 saat
  • Tahrik sistemi : Kuyruklu içten takma dizel motor
Kullanıldığı alanlar:
  • Atış eğitimleri için hedef botu
  • Hedef tespit- takip
Faydalı Yük:
  • RKA artırıcı pasif radar reflektör
  • RKA artırıcı aktif radar reflektör (opsiyonel)
  • Çakar lamba
  • Sürüş kamerası

 

FİRMA : ASELSAN

 

3-) LEVENT İNSANSIZ SUÜSTÜ ARACI:

LEVENT İnsansız Suüstü Aracı, mayın karşı tedbir, asimetrik tehditler ile mücadele, kıyı gözetleme, liman ve boğaz güvenliği, keşif, gözetleme, istihbarat, hedef çekme ve lojistik amaçlı görevleri insansız olarak gerçekleştirmek amacıyla geliştirilmiştir.

Yüksek süratli ve dayanıklı RHIB (Rigid-Hull Inflatable Boat) platformunda geliştirilen ve insansız ya da insanlı olarak kullanılabilen sistem, modüler altyapısı sayesinde, farklı platformlar ve faydalı yükler ile kolayca entegre olabilecek yapıdadır.

Hassas stabilize yönlendiricili TV/ Termal gözetleme sistemi ve seyir RADAR’ı ile gece/gündüz faaliyet gösterebilen sisteme, kritik görevleri gerçekleştirmek için uzaktan kumandalı silah sistemi de entegre edilebilmektedir.

LEVENT, taşınabilir ya da gemiye veya sabit tesise konuşlandırılabilecek özellikteki ağ tabanlı kontrol konsolu ile tüm fonksiyonlarıyla uzaktan kontrol edilebilmektedir. Kontrol konsolu gemi ağına ya da komuta kontrol sistemlerine entegre edilerek kullanılabilmektedir.

 

Temel Özellikleri:
  • Yüksek Hareket Kabiliyetine Sahip RHIB Bot
  • İnsanlı/İnsansız Kullanım
  • Uzaktan Kumanda/Otonom Seyrüsefer
  • Gündüz/Gece Operasyon Kabiliyeti
  • Göreve Uygun Faydalı Yükler
  • Seyir RADAR’ı ve AIS
  • Kolayca Uyarlanabilen Modüler Mimari
Kullanım Alanları:
  • Mayın Karşı Tedbir
  • Keşif, Gözetleme ve İstihbarat
  • Liman, Boğaz ve Deniz Ticareti Güvenliği
  • Asimetrik Tehditler ile Mücadele
  • Kıyı Devriyesi
  • Arama ve Kurtarma
  • Hedef Çekme Gemisi
  • Lojistik Destek
Taşıyıcı Platform:
  • 30m RHIB Bot
  • İçten Takma Dizel Makine ve Su Jeti
  • Platform Ağırlığı : < 3000 kg
  • Hız : > 30 deniz mili/saat
  • Menzil : > 200 deniz mili
Faydalı Yükler:
  • Hassas Stabilize Yönlendirici
  • Gündüz Görüş Kamerası
  • Termal Kamera
  • Lazer Mesafe Ölçer
  • Anons ve Uyarı Sistemi
  • Sonar, İskandil
  • 62mm SARP Stabilize Silah Sistemi
  • Otomatik Hedef Tespit ve Takip Kiti
  • ROV
Haberleşme Sistemi:
  • Sayısal, Kablosuz, Ağ Tabanlı
  • Yüksek Hızda Veri ve Görüntü İletişimi
  • Acil Durum Haberleşme Sistemi
Kontrol Konsolu:
  • Taşınabilir veya Gemiye Konuşlandırılabilir
  • Platform/Faydalı Yük Kontrolü
  • Canlı Video Görüntüleme ve Kaydetme
  • Taktik Harita Görüntüleme
  • Görev Planlama

 

FİRMA : ASELSAN

 

4-)UZAKTAN KUMANDALI SUALTI ARACI:

Araştırma gemilerinin teknik imkan ve kabiliyetlerini arttırmak üzere, gemi altyapısına ve denizlere yönelik olarak yürütülecek araştırma çalışmalarına uygun olarak özel tasarlanmış bu ürün uzaktan kontrollü insansız sualtı aracıdır.

Genel Özellikleri:
  • metre maksimum operasyon derinliği
  • Sualtında görüntü alabilme
  • Çeşitli sensörler ile veri toplama
  • Robot kolu marifetiyle sualtından numune alabilme
  • Yüksek manevra kabiliyetine sahip
Sualtı aracı alt bileşenleri:
  • Uzaktan Kumandalı Sualtı Aracı
  • Kumanda Paneli
  • Kablo Sarma Ünitesi
  • Sualtı Kablo Yönetim Sistemi
  • Uzaktan kontrol Edilebilir Marin Tipi Güç Birimi
Kullanım alanları:
  • Derin Deniz Araştırmaları
  • Deniz Tabanı Görüntüleme,
  • Sediman Numunesi Alınması
  • Deniz Biyolojisi

 

FİRMA : TÜBİTAK-MAM

 

Kaynakça;

Bir önceki yazım;

DENİZ ARAÇLARI-2/9

 

Mesajını ilet!


Bu yazı hakkında ne düşünüyorsun?
  • Fascinated
  • Happy
  • Sad
  • Angry
  • Bored
  • Afraid

2 thoughts on “DENİZ ARAÇLARI-3/10

Yorumlar kapatıldı.